Фильтры салонные

Салонный фильтр – это фильтр с самой высокой степень фильтрации, в среднем он начинает работать от размера частиц в 0,5 мкм (толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца растений, вирусы и т.д. Салонный фильтр также работает по принципу глубинной фильтрации (переход на воздушные фильтры). Чистка салонного фильтра сжатым воздухом из компрессора, пылесосом, стиркой бесполезна.

Основным врагом системы кондиционирования и вентиляции автомобиля является ВЛАГА, которая обильно образуется при работе кондиционера,  а также в результате конденсирования влаги при перепадах температуры (особенно зимой). Поэтому конструкция салонного фильтра имеет ряд важных особенностей:

1. Применение только синтетических материалов, не поглощающих влагу. Накопленная влага, проникая в салон автомобиля, вызывает активное запотевание боковых, и лобового стекла.
2. Материал фильтра электростатически заряжается. Это необходимо, для того чтобы он мог задерживать мелкие частицы загрязнений от 0,5 мкм.
3. Антибактериальная пропитка. При накоплении определённого объема загрязнений и попадания на эту флору влаги на фильтре начинают размножаться разнообразные микроорганизмы, грибки и плесень. Только сыр со специальной благородной плесень полезен для человека, остальная плесень вызывает большие проблемы со здоровьем.

Салонные фильтры делятся на две группы:

• Стандартные. Задерживают пыль, но пропускают запахи.

• Угольные. Особенность угольных фильтров в том, что они за счет наличия дополнительного фильтрующего слоя в виде угля, или угольной пропитки, могут задерживать запахи. Особенно это актуально летом, когда стоишь в пробке.

Внимание! Дешёвые салонные фильтры, как правило, не имеют электростатической зарядки и антибактериальной пропитки фильтрующего материала.

Признаки сильного загрязнения салонного фильтра:

1. Затягивание стекол автомобиля.
2. Слабый обдув печки автомобиля.
3. Появление затхлого, мышиного запаха.

Можно ли ездить без салонного фильтра?

При эксплуатации автомобиля без салонного фильтра, вся грязь будет собираться на радиаторе отопителя и кондиционера, и как следствие может привести к появлению следующих недостатков:

• При включении кондиционера, конденсатная влага будет размачивать эту грязь, и создавать очень неприятный запах в салоне автомобиля.
• При сильном загрязнении радиаторов чистка может производиться только с полной разборкой отопителя.
• Ухудшается теплосъём с радиатора печки, в машине становится прохладно.

Какой фильтр выбрать стандартный или угольный?

В зимнее время лучше ставить стандартный, так как конденсатная влага быстрей забивает угольный фильтр, и они начинает плохо пропускать воздух, ухудшается обдув салона и запотевание стекол автомобиля.